［奈良市］ペーパードライバー歴4年の女性『住宅街や狭い道の走行などを練習したい』
［奈良市］ペーパードライバー歴4年・営業職の女性
ペーパードライバー歴約4年の女性のお客様の講習をご紹介します。
今回の奈良市にお住いのお客様は、営業のお仕事をされているそうです。
そのお仕事で車の運転をしなくてはならなくなり、私どものペーパードライバー講習へご相談をくださいました。
お客様が営業を担当される地域は住宅街が多く、狭い道の走行が特に不安とのことでした。
なお、教習は、教習車のトヨタ アクアを使用して行いました。
走行前に基本操作と交通ルールを確認
まずは、走行前の基本確認からスタートします。
- 車の基本操作
- 標識・信号の見方
- 交差点での走行位置
ハンドルを握るのが久しぶりの方でも安心して走行いただけるよう、ペーパードライバー教習では、必ず最初に運転に必要な知識を確認します。
一つひとつお客様と確認したうえで、公道走行へと進みます。
公道走行で運転感覚をチェック
いざ走行を開始してみると、右折・左折ともにとてもスムーズな操作です。
久しぶりの運転とは思えないハンドルさばきでしたが、お客様は運転に自信を持てずにいらっしゃるご様子。
お客様は、「イレギュラーなことが起きたときの判断が不安」とのことでした。
そのため、
- 車幅の感覚
- 走行位置
- 内輪差・外輪差
- 運転席からの見え方
を、実際に走行していく中で確認していきました。
駅周辺・住宅街での走行判断
自宅周辺を抜けるとすぐに駅があり、歩行者や自転車が多いエリアに入ります。
急な飛び出しにも対応できるよう、常に「すぐに止まれる速度」を意識して走行します。
前方を走る自転車を追い越す場面では、対向車の有無を確認し、安全な距離と幅を確保したうえで追い越します。
無理に進まず、落ち着いて状況判断ができていました。
住宅街では、両端に電信柱が立ち並ぶ狭い道路にも入りました。
速度をしっかり落とし、車体やミラーと障害物との距離を目で確認しながら走行します。
狭い道路では、対向車と安全にすれ違うための判断（離合）が必要になります。
無理に進まず、手前で待って道を譲る判断も確認しました。
交差点・進路判断での注意点
交差点では、右折専用レーンが大きく取られている場所にも遭遇しました。
左側に黄色の実線がある場合、この区間は進路変更禁止となります。
もし誤って右折専用レーンに入ってしまった場合は、無理に戻ろうとせず、別ルートで迂回することが安全につながります。
走行中には工事現場や信号のない交差点にも遭遇しました。
誘導員の合図や一時停止の標識を守り、左右の安全確認を徹底。
イレギュラーな場面でも、慌てず判断することを意識しました。
右折専用レーンでは、車線が消えており走行位置がわかりづらく、難しく感じる場面もありました。
ですが、何度か交差点を走行してましたので、しっかり走行することができていました！
左折可の標識
交差点の中には、「左折可」の標識が設置されている場所もあります。
この標識がある場合、信号が赤であっても、左折することが可能です。
ただし、この標識は設置されている場所が比較的少なく、見慣れていない方も多いため、認知度はあまり高くありません。
お客様も、「初めて見た」とおっしゃっていました。
左折可の標識がある場合でも、歩行者や自転車の有無をしっかり確認し、安全を最優先にして左折することが大切です。
仕事を想定した走行と最終確認
カーブ・下り坂での速度管理
センターラインが黄色の実線の場合は、追い越し禁止を意味します。
反対車線へはみ出して走行することはできません。
この先にカーブや下り坂が続く場面では、速度が出すぎないよう、エンジンブレーキを使って走行しました。
遠心力で車体が外側に流れないよう注意しながら進みます。
西名阪道での走行と営業エリア確認
お客様の営業担当地域までの走行には、高速道路も使用しました。
高速道路では、車間距離をしっかり取り、方面や出口を早めに確認しながら進みます。
前方にトラックが走行している場面でも、しっかりと車間距離を取って運転できていたため、前方の標識や周囲の状況を落ち着いて確認することができていました。
車間距離を詰めすぎてしまうと、出口が突然現れた際に慌ててしまい、判断を誤る原因になります。
余裕を持った車間距離は、進路判断の余裕にもつながります。
また、高速道路では速度が落ちすぎることも危険です。
周囲の流れに合わせ、ある程度の速度を保ちながら、スムーズな走行を心がけました。
橋や川沿いでは風の影響にも注意し、ハンドルをしっかり握って前方を見て走行しました。
駐車練習と横断歩道での注意
最後に、駐車の練習を少し行いました。
苦手意識があるとのことでしたが、落ち着いて操作することで、しっかりと枠内に収めることができていました。
また、横断歩道では歩行者優先を意識し、横断する人がいないか、自転車が近づいていないかを確認したうえで発進します。
「止まる」「待つ」判断ができることも、安全運転には欠かせません。
講習を終えて
営業ルートを一通り走行し、さまざまな場面を想定した練習ができました。
当初は苦手意識や不安が大きかったお客様も、最後には「運転が楽しくなってきました！」と笑顔に。
これからは仕事だけでなく、プライベートでのカーライフもぐっと広がることでしょう。
安全運転で、事故のないようお仕事頑張ってください！
この度は、ファーストドライビングスクールのペーパードライバー講習をご利用いただき、
誠にありがとうございました。
ファーストドライビングスクールでの講習内容
☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど
☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策
ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。
教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 5,000円～とお安く受けられます。
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