〔稲毛区〕パパになったので脱ペーパードライバーを目指して！ペーパードライバー出張講習レポート　指導員がわかりやすく解説！

ペーパードライバー出張教習

稲毛区にお住まいの30代男性の15年ペーパードライバー教習についてご紹介します！

今回受講されたお客様は、
免許取得してすぐには少し乗っていたが引っ越したら
車に乗る機会がないまま15年経過してしまい、
子どもが生まれたので流石に電車移動は大変だなと思って
勇気を出して申し込みをしてみました！
というお客様でした。

今回の講習の目標は、
「車の運転を思い出す！」
一緒に頑張りましょう☆

今回は車を買うために
最初は試乗に行っても恥ずかしくレベルにしたいとのことで
運転の感覚を思い出すところから始めました。

車の操作方法などは一通り説明すると
思い出してきた様子でできる気がしてきた！と意気込むお客様。

まずは周辺の道を慣らすところから始めました。

大通りに出る前にご自宅の周辺で右左折を思い出してから大通りに出ることにしました。

右折は上手にできていたお客様でしたが
左折時は少し膨らんでしまう癖がありました。

なぜ膨らんでしまうのかというと
内輪差を気にして無意識にハンドルを左に回す前に右側に少し回してしまうのです。

内輪差とは
前輪よりも後輪が内側を通ってしまうことです。

実はこの操作、無意識にやってしまう方が多いのですが、危険につながることがあります。

左折前にハンドルを右へ切ると、車の前方（いわゆる車の“頭”）が右側に膨らみ、接触事故につながる可能性があります。

左折時は「右に逃げない」という意識がとても大切です。

「左にぶつかりそうで怖い」という場合、多くは内輪差の意識が不足しています。

基本は、左側に約1m〜1.5mの余裕を持ってからハンドルを切ること。
そうすることで後輪が縁石などに接触しにくくなります。

もし十分な幅を取れなかった場合は、ハンドルを切る前に少し前へ出てから曲がることで調整できます。

思ったよりも寄ってしまった場合、
（本来1ｍあけて曲がりたいところを30ｃｍしかあけなかった）
足りない分（約70ｃｍ）前に出てからハンドルを回してあげることによって
ぶつからずに曲がることができるのです。

車の大きさによって内輪差は異なるため、自分の車の感覚を知ることも重要なポイントです。

ですが、左がぶつかりそうで怖い、、、の意識はとても大切な考えです〇
ぶつかりそうだけど行っちゃえ！という考えよりははるかに良いので
少し内輪差を意識して曲がってみてくださいね♪

狭い道を曲がるのが怖くてハンドルを右に切ってから曲がってました
とおっしゃっていたお客様でしたが
ハンドル真っすぐを意識して少し前に出てからハンドルを左に回すようにしたら
狭い道でも曲がれた！と感動していたお客様でした＾＾

右左折が上手にできるようになったお客様。
いよいよ大通りに出ていきます！
今回は国道357号線を幕張方面に向かいました。

国道357号線は稲毛区付近だと片側3車線、幕張付近からは片側2車線で交通量が多く、広い通りになっています。

大型トラックやバイクも多い通りです。

片側複数車線で気をつけなければならない点は
バイクのすり抜けです。

まっすぐ走る分にはすごく危ないわけではないですが
注意しなければいけないときは進路変更のときです。

バイクが隣を通るたびに「怖いですね、、、」と言っていたお客様でしたが
進路変更をしないわけにもいきません。

ここで進路変更の方法についておさらいします。

①まずはサイドミラーで行きたい車線の後方を確認する。
・ミラーで確認したときに車がいなかった場合
もう一度目視で確認していなかったら進路変更する
・ミラーで確認したときに車がいた場合
その見えている車がどんどん大きく見えてくる
→進路変更できない（自車に近づいてきている）
その見えている車がどんどん小さく見える又は大きさが変わらない
→進路変更できる（自車から離れている又は譲ってくれている）
この見え方でタイミングがつかめてきます！

②進路変更できるタイミングだ！と思ったら
もう一度目視で確認してから進路変更しましょう♪

タイミングをつかむことも大事ですが、
死角を理解することも同じくらい大事です。
目視をする理由としては、
サイドミラーには写らないところを目で直接見て確認しないと
巻き込んでしまう可能性があるからです。

バイクに関しては特に死角に入りやすいので
必ず目視で確認しましょう！

事故起こしたくない！という気持ちで
サイドミラー、目視する位置をずっと凝視しているのも
前に追突する可能性もあるので後ろの見過ぎも注意です！

これでもタイミングがわからない、、、という方もいらっしゃると思います。

そんな時は行きたい車線の方の自車よりも後ろにいる車に狙いを定めてみてください。
この車！と決めてその車が自車を通り過ぎたら
その狙いを定めた車についていくように車線に入っていきましょう〇

車は基本的にはぴったりとくっついて走行はしていません。
車間距離をとって走行している車がほとんどなのでそこに入るように車線変更をするとすんなりと入れることが多いです。

ですが、狙いを定めた車の後ろにバイクが見えたら要注意です。

バイクは車の後ろにぴったりとついていることが多く、
くっついていなくても急に追い越してくることもあります。

なので、バイクが見えたらもしかしたらスピードを上げてこっちに近づいてくるかもしれないと予測することも大事です。

進路変更時、怖くてブレーキをかけてしまう方もいらっしゃいますが、
ブレーキをかけてしまうと離れていた後続車もどんどん近づいてきてしまいます。

運転をするにあたって、慎重なことはとっても大事なことですが、
たまには思い切りが大事な時もあります。

進路変更に対して怖いという気持ちや迷いもあり、
なかなか進路変更ができないとおっしゃっていたお客様でしたが、
手順を守り、気を付けるポイントを意識して行えば危ないことはありません♪
自信を持って進路変更に臨んでくださいね！

急加速や急ハンドル、急ブレーキ、
又は合図を出さずに進路変更をしようとしたりするのはとても危険ですので
余裕を持って進路変更をするようにしましょう！

このことを意識したら進路変更がすんなりとできるようになったお客様。
バイクのすり抜けもありましたが
よく見て対応できるようになりました！

よく通る道の状況を知っておくのも事故防止の一つです〇

国道357号線はトラックも多い通りで
「大きい車が近くに来ると怖い」と思う方も結構いらっしゃるのではないでしょうか？

今回の稲毛区のお客様も
「バイクとトラックが怖くて進路変更が不安」と最初はおっしゃっていました。

「バイクは克服できたけど、トラックに対してはまだ怖い、、、」
とつぶやいたお客様。

その怖い気持ちを少しでも軽くしたい！と私は思い、
ある方にお話を聞いてきました。

それは、私の実の母と弟です！（笑）

いやいや指導員の家族に聞いて解決する話！？
って感じですよね、、

私の家族だから聞いたのではなく、
私の母と弟は実は現役大型・中型トラックドライバーなのです！！！

なので、トラックから見た普通乗用車はどのように見えているのか
どのように思うのかを聞いてきました〇

普通乗用車に乗っている側
・大きくて圧を感じる、トラックが迫ってきている感じがする
・トラックが大きくて前が見えない
・信号待ちなどで停車するとき、自分の後ろのすごく近くに止まってこられて煽られているのかと感じる
・事故したら普通乗用車の方がつぶれてしまう
などの不安ごとがたくさんあるかと思います。

トラックに乗っている側
・大きくて前が見えない
→信号が黄色から赤色にかわるタイミングで自分は行けたけど後続車はもう赤色になっちゃうかもと思ったときはハザードを点滅させて後続車に知らせることもあるそうです。
ですが、全部のトラックがそうしてくれるわけではないので、補助信号を見たり、歩行者信号を事前に確認できるように車間距離をあけて走行しましょう！

・信号待ちで近く感じる
→これはそう思わせてしまってごめんなさい(´；ω；`)とのことでした。
トラックは荷物を積んでいると荷崩れが起きないように慎重に運転しています。
なので、急ブレーキは避けているし、慎重にブレーキを踏んでいるからいざ止まる！となった時に近くなってしまうことがあるそうです。
決して煽っているわけではないですが、
荷物が重くて止まりづらいときもあるので
基本的には車間距離をあけて運転している、とのことでした。

なので進路変更の時も多めに車間距離をとっているから前に入っても大丈夫なことが多いです〇
ですが信号などで止まりそうなときや走行中に急に入ってしまうと、
急ブレーキを踏まざる負えないし、普通乗用車よりも車体が重くて止まりづらいのがトラックの特徴です。
なので余裕を持って進路変更するとお互い安全で快適に走れます＾＾

・トラックが迫ってきている感じがする
・事故したら普通乗用車の方がつぶれてしまう
→この二つに関してですが、実際にトラックに乗せてもらい、トラック側からの視点を見てきました！

トラックは車体が大きいので、全方位がなるべく見えるように
ミラーがたくさんついています。
普通乗用車にはついていないものがついているので
本当に見えているのかと不安な方もいらっしゃると思いますが、
以前私自身が中型トラックの免許を取得する際運転席に乗った時、
ミラーでほぼ全方位が見えて、とても運転しやすかったのが印象的でした。

後ろも見えるようにバックカメラもついていました♪

夜で片側2車線の通りだとこのような見え方でした！

しっかりとミラーに映っています〇

運転手がミラー見ていないとこっち迫ってくる、、、？
と思われるかもしれませんが、
普通乗用車もトラックも同じで、
周りを見ていないと危ないのはもちろんです( ﾉД`)
なので、普段からミラーを見る癖をつけるのが安全運転への第一歩です☆

トラックのことが不安だったお客様でしたが、
このことをお話すると
「知らないことが多かったせいで不安だったのかも！トラックの運転手さんは優しいですね」とおっしゃっていて、安心して進路変更ができるようになりました〇

ゆずり合いの心を持つことで事故も大幅に減らすことができます♪

「今までは車にほとんど乗ったことがなかったから知らないことだらけだったけど、（この教習を）受けておいてよかった。子供を乗せるのに知らないことだらけなのは危ないと思ったので、たくさん知れてよかったです」
とのお言葉もいただけました！
大事なお子さんのために受講されたお客様でしたが
そのお手伝いができ、指導員の私も嬉しい限りです＾＾

知らないことや不安なことは一緒に解決していきます！
わからないことはわかるまで何度でも教えますのでたくさん聞いてくださいね！

これからのカーライフも楽しいかつ安全に☆

ファーストドライビングスクールでの講習内容

☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど

☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策

ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。

教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 5,000円～とお安く受けられます。
※お選び頂くコースにより変動します。

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