【浦安市】車線変更が怖い！わからない！ミラーの見方や入り方のコツを整理して恐怖心を減らします！女性指導員が徹底解説！
ペーパードライバー出張教習
今回ご紹介するのは浦安市にお住まいの50代女性のお客様の教習です！
車の運転をするようになってから慣れるまでに、
おそらく多くの人には恐怖心や不安感があったはずです。
緊張感は運転に慣れてきたとしても持っていてほしいものです。
しかし、必要以上に「怖い」「不安」と思ってしまうことは、
運転の基本である”認知・判断・操作”を鈍らせる原因にもなりかねません(＞＜)
今回のお客様も、走行時の安定感があり運転は上手なものの、
「車線変更はミラーに車が写ってたらもう怖いから行けない」
と仰っていました。
どうしたらこの恐怖や不安が拭えるのか？
運転に慣れてきたとしたら、どうして恐怖や不安が少なくなっていったのか？
今回は車線変更をベースに考えてみましょう！
”わからない”からこそ”怖い”
実際の教習で、車線変更の時によく「怖い」と聞くことがあるポイントがこちらです↓
①ウインカーを出すタイミングがわからない
②後ろからくる車の距離感や速度がわからない
③どのタイミングで入ったらいいかわからない
④どのくらいの速度や角度で入ればいいかわからない
⑤相手の車が譲ってくれていることがわからない
お気づきでしょうか？
全部”わからない“からなんですね。
お化けや災害など一般的に怖いとされるものも、
正体や自分への被害度・予想がしにくい相手だから怖いと感じる方が多いんだと思います。
運転に関しては”わからない“で進んだ先に事故などの失敗があるかもしれない。
だから怖く、不安に感じるものなんだと思います。
ならば！！！
“わからない“を徹底的に無くせば、恐怖心が減るのではないでしょうか？
先述した『ペーパードライバーさんの車線変更が怖いと感じること5選』を、一つ一つ整理していきたいと思います♪
ペーパードライバーの車線変更が怖いと感じること5選
①ウインカーを出すタイミングがわからない
ルール上は『車線変更をする3秒前から』とされています。
しかし、「1.2.3…」と数えて入っていくことなかなかないですよね。
そして、その3秒は意外と長いんです。
ここで意識してほしいのは【できるだけ早めに出す】です。
早すぎても相手を戸惑わせますが、直前で出すのは、事故のリスクも上がります。
車線変更であるあるなのが、
行こうと思ったタイミングでウインカーを出し、
それと同時に車線変更するパターン。
たとえ車線変更のタイミングが完璧だとしても、
意思表示がないため周囲の人に「おや？」と思わせてしまいます…。
不親切で自己中心的です（ ; ; ）
(そもそもウインカーと同時に車線変更は3秒前どころか0秒なので、合図不履行違反に該当します…。)
ウインカーは自分のためのものじゃなく、
相手に意思表示・アピールするためのもの。
交通量が多い場面では、
相手に「入れさせてもらえませんか？」と相談する方法にもなります。
適切に使用すれば、周りの人も合わせてくれたり受け入れてくれたりしやすいため、自分のためにもなります。
まずは早めにウインカーを出すことを意識してみましょう！
②後ろからくる車の距離感とスピード感がわからない
これは主に【サイドミラーを見ること】が大事です！！
予想外の車線減少や障害物の迂回など、
車線変更をしなければならない場面もあるでしょう。
入りたい車線の交通量が多ければ、車が来ないタイミングを狙うのも難しいです。
その見極めや安全確認のために、行きたい車線側のサイドミラーを見ます！
サイドミラーを見て、
ミラーの中に斜め後ろの車の車体全体が見えたら
自車と一定の距離があります♪
この写っている車体が小さければ小さいほど距離が遠いです。
また、実際に車線変更をする前に2〜3回サイドミラーを見ましょう。
1回目見た時と2〜3回目見た時にミラーに写る車体のサイズが大きくなってくるようだと
自分より相手の方が速度が出ています。
そして、段々とミラーに写る相手の車体が見切れていきます！
そうするとミラーには写りにくく、
自分のすぐ隣に相手がいるため
目視(後方の窓の外辺りを直接見る)じゃないと確認できません。
※見づらくて忘れやすいので注意！！！
ちなみにルームミラーを見た時にも車体全体が見えていれば、
自車とその車の距離はおおよそ30m以上空いてると考えられます。
③どのタイミングで入ったらいいかわからない
まずはウインカーを適切に使用し
サイドミラーと目視で、距離や速度感を確認する順序を踏みます。
そして、
☆ミラーに写る相手の車体の大きさが変わらないこと
☆目視をして死角となる真隣部分に誰もいない時
↑この条件が揃えばタイミングはOKです！！○
ただやりがちなのが、
サイドミラー確認や目視での後方確認を”しすぎる”ことです。
注視といって、何かを見過ぎることは車を運転する上で危険です！
車線変更は後ろの状況を気にすることも多いですが、車自体は前進しています。
前方車の動きや信号、車線など前の情報も読み取る必要がありますね(>_<)
ハンドルもブレやすいため気をつけましょう。
④どのくらいの速度や角度で入ればいいかわからない
これも重要です！！
・速度に関して
基本的な車線変更では、速度は変えないか、上げるかのどちらかだと思ってほしいです。
車の流れがある車線に減速しながら横入りしたら、もちろん追突の恐れがあります！(＞＜)
タイミングが掴めても、怖いとどうしても速度が緩みやすいです。
また、せっかく譲ってくれている車がいても
こちらが速度を落とすと「行かないんだな」と思わせてしまいます。
渋滞時など流れが詰まってるのでなければ
基本的にはアクセルを踏み続ける・ブレーキは踏まない！を意識しましょう。
よく大縄跳びや鬼ごっこが例にされます＾＾
大縄跳びのように
ゆっくり入ったらぶつかる・タイミングを掴んだら走って入る・迷ったり恐る恐る入ったりしない
鬼ごっこのように
前の車についていく・後ろの車から逃げる(相手方と速度を合わせることにつながる)
↑イメージとして参考にしてください☆
・角度に関して
角度は曲がるようにではなく、段々と馴染むように、緩やかな角度で入るのが理想です。
ハンドルを指1本分くらい傾けるだけでも車は傾きます○
目線としては斜め前に進んでいくイメージです♪
キュッ！と切ると急ハンドルになり、角度もキツくつくので相手をびっくりさせてしまいます(＞＜)
⑤相手の車が譲ってくれていることがわからない
・サイドミラーに写る相手の車体のサイズが変わらないこと
・パッシング(ライトチカチカ光らせる)をしてくれた時
この場合は相手はこちらに合わせてくれている可能性大です。
これに気づいたらスムーズに車線変更を行いましょう！
また、“譲ってくれているかどうか”ではなく“明らかに譲る気がない人”の方がわかりやすいです。
こちらは早めにウインカーを出していて距離感もあるのに
どんどん速度を上げてくる人もいます（ ; ; ）
まずはこういう”絶対に譲る気がない人”を見極めてみるといいかもしれません。
まとめ
ペーパードライバーの方が苦手で特に練習したいとされるのが駐車と車線変更です。
駐車は人が少なく広いところをゆっくり自分のペースで練習できます。
が、車線変更は他者を巻き込みつつ円滑に行わなければいけません。
あまり減速もしないものなので、それは恐怖心や不安感があって当然です（ ; ; ）
すぐにできる！慣れる！というものだと思わずに、
まずはポイントを押さえてわからないことを減らしましょう♪
知っているものは案外怖くなくなったりします。
そして、練習回数を重ねていくと良いでしょう☆
今回のお客様も首都高に乗りたいという希望があったため、
車線変更や合流の練習をしていく段階です。
「私も練習をしたい！」という方はぜひ私たちを頼ることも検討してみてください＾＾
ファーストドライビングスクールでの講習内容
☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど
☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策
ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。
教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
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