ペーパードライバー講習指導員が解説!!状況に応じた停止位置・譲り合い・思いやりの運転方法

先日、こんな場面に出くわしました。

●交差点の状況

・T字路。　曲がる先の道は、1対1 やや狭い道。　　狭い路側帯(グリーンロード)と、電柱が交差点内に。

・自転車の通行も多い道路。

・裏道で渋滞避けのトラックなどの、往来多い。

●Ａ車

・やや道幅が狭い道路からの右折。

・停止線なし。　

・自転車も多いため、やや中央寄りの左寄せ待機。

●Ｂ車

・左折合図　

・狭路への左折のため、やや中央寄りで待機。

※フェンスは、近づくにつれ死角増えます！要注意です☆

右折の為に　Ａ車は、橋の上にて待機。

行き先は、優先道路で見通しも悪く、なかなか　車が途切れるタイミングがありませんでした。

そんな時、左方から1台、右方より　左折のＢ車が来ました。

Ａ車がその場に待機していると、Ｂ車の左折は出来ない…

“これは、チャンス！” と左方の1台の通過後に右折し、入れ違いを狙うため、再度確認して行こうとした矢先…

Ｂ車 待機してくれていましたが…

イラスト　ミラー電柱の位置が違うのは記憶違いです…

①対向直進車、内輪差を意識して、やや中央寄り。

②交差点付近にてＡ車の移動待ち。

Ａ車の本音…

①やや中央寄りにいるため、曲がった先の道幅が狭いな…

②交差点付近過ぎて、曲がりにくいな…

③電柱もある為、更に曲がりにくいな…

④自転車を考えて中央寄りで待機した事に、猛省…

はい、Ａ車が私自身の体験になります。

実際、超低速にて左前方も目一杯使い、Ｂ車との距離も保ちつつ右折しました。

朝一から、なかなかの緊張感でした…笑

では、Ａ車・Ｂ車　このような状況の際　どうしたら良いのでしょうか？

Ａ車

①右折だが、左側方　自転車の侵入防止含め、あえての左寄せ。

②場所によっては、早く気付けた際には　手前に、後退してＢ車に通行させる準備も！

③小回り　要注意！！

Ｂ車

①交差点からやや手前に広い距離を保ち、接触されない様に中央、または車両の大きさ次第では、左寄せで手前での待機。

対向車等無くなってから、中央寄りから左折。

②電柱の存在も意識し、右寄りになり過ぎない。

今回は、道路が狭く　円滑と安全を確保しつつと言うことで、優先関係がある場合であっても、先にＡ車右折後の　Ｂ車左折になりました。

お互いが、安全な空間を保ちつつ　安全に通行するために、前もって

危険予測、状況判断、行動が落ち着いてできるように、

日頃から、思いやり、譲り合いを意識して運転していきたいですね！

皆さんも、自分が悩む状況に立った際に、

予測・判断・行動

すれのか、考えてみて　良かったらコメント欄に書き込んでみて下さい！

改めまして、『ファーストドライビングスクールでの講習内容』を簡単に説明させていただきます。
ペーパードライバー講習の他にも様々な講習を行なっておりますので参考にしてみてください。

ファーストドライビングスクールでの講習内容

☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど

☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策

ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。

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例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
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