ペーパードライバー講習専門教習指導員が解説!!【標識】踏切（線路の横断）・軌道敷の通行方法

普段の生活の中で、
通勤・通学の途中にある踏切を、歩いたり、自転車で　通過したりした事もあると思います。

しかしながら実際に、
車で通過した事ない…近くに、踏切がない…教習所のコースでしか通過した事がない…
という方も、多いのではないでしょうか？

実際に車に乗って遭遇した時に、ルール、注意点など　どこまで覚えているか…
一緒に、再確認しましょう！

一般的な　踏切の通行方法

一時停止

踏切の手前、又は、停止線の直前で(確実に)停止させる。

安全確認と、通過の仕方

①  左右の安全を確認する。

a.直接目視により　左右の安全確認
b.窓を開けて　音を聞く
c.音を聞く　　[オーディオ系ボリューム下げる]

②  踏切前方の状況を、確認する

a.踏切の前方に、自車が進行できるスペースがあるか、確認。
｛十分に余裕がない場合は、踏切手前で待機｝
b. 交差点や、歩行者等の確認。

③ 通過する。

a.脱輪の恐れがある為、側端に寄らないよう　やや中央寄り
b.ローギアで発進させ、踏切内ではギアチェンジを行わないで　通過。(MT車)

信号のある　踏切の通行方法

信号が赤信号の場合

停止線にて停止です

信号が青の場合

信号が青の場合、一時停止の義務はありません。信号に従って、そのままで通行する事ができます。
ただし、左右の安全確認と、前方の交通状況の確認が必要です。

●踏切内で故障等により、止まってしまった場合。

踏切通過中に、脱輪やエンスト等で停止した場合。
電車等に、異常を知らせる。
｛踏切支障報知装置や発煙筒を使って、電車等に　異常を知らせる｝

違反と点数

●交通違反の点数と反則金

・踏切不停止等　　　　2点　　¥9,000
・しゃ断踏切立入り　　2点　　¥12,000

(警報機が鳴っているにも関わらず、通過した場合)

－軌道敷の通行方法ー

皆さんは、この標識を見たことがあるでしょうか？

”軌道敷内通行可”　という標識になります。　　
主に、路面電車の走行している場所に設置されています。

大阪は　阿倍野から堺方面に走る　”阪堺電鉄”、京都は四条大宮から嵐山方面に走る”京福電鉄”、滋賀・大津方面では”京阪電鉄京津線、石山坂本線”などがあります。

皆さんがこの路面電車の走行するところ（軌道敷内）に、遭遇したとき
通行していいものなのか？　　または、通行してはいけないのか？

今回は　”軌道敷内”について　触れてみたいと思います。

原則　軌道敷内は通行禁止

原則は、車は軌道敷内を通行してはいけません。　しかし、次の場合は通行することが出来ます。

例外

●上記の標識があるところ　(　但し、補助標識による制限あり　　例：二輪を除く　等）
●左折・右折・横断・転回のため、軌道敷を横切るとき
●左側部分の道幅が、車が通行するのに十分なものでないとき
●危険防止のため、やむを得ないとき

しかし、軌道敷内を通行するときの注意点として、後方から路面電車が近づいてきたときは、路面電車の通行を妨げないように、すみやかに軌道敷外に出るか、十分な距離を保たなければいけません。

パニックになることなく、おちついて状況判断できるようにしましょう。

安全地帯

ー　安全地帯の標識　－

路面電車の乗降客や横断する歩行者の安全を図るために車の通行を禁止している道路部分を示します。
安全地帯（主に、路面電車の駅）に歩行者・乗降者がいる場合は徐行して　歩行者の横断等を妨げてはいけません。

路面電車が安全地帯に　乗客の乗り降りのために停車しているときは、特に歩行者に注意をして通行するようにしましょう。

では、最後に問題です。

Ｑ。軌道敷内を横切るときは、一時停止しなければならない。　　→　○　or　×　　（↓　答え）

Ａ。　　×

解説：軌道敷は路面電車の通る場所ではあるが、踏切ではないので一時停止の義務はありません。　　
しっかり左右を確かめて、安全に通行しましょう。

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