🚲 自転車のルールと反則金（2026年4月開始）ペーパードライバーのみなさま！交通ルールの再確認を‼青切符とは？対象行為・反則金一覧、何歳から対象なのか

2026年（令和8年）4月1日から、自転車にも 交通反則通告制度（青切符） が導入されます。 これにより、軽微な交通違反をした場合、反則金を支払うことで刑事手続きなしで処理されるようになります。

📌 対象者
16歳以上の自転車運転者

📌 青切符（反則金）とは？
比較的軽い交通違反に対して交付される「交通反則告知書」
反則金を納めれば 前科はつかない（刑事処分を免れる）
自動車と同じ仕組みが自転車にも適用される

🚫 青切符の対象外（＝赤切符で刑事処分）
以下のような 悪質・危険な違反 は青切符ではなく、従来どおり刑事手続き（赤切符）になります。
酒酔い運転
妨害運転（あおり運転）
走行中の携帯電話使用で交通の危険を生じさせた場合 など

💰 主な違反と反則金（例）
※金額は警察庁・都道府県警の資料に基づく一般的な例。 （詳細は地域ごとのPDFに掲載）

違反内容
反則金の目安
信号無視
約6,000円前後
一時停止違反
約5,000円前後
ながらスマホ（操作・注視）
約6,000円前後
右側通行（逆走）
約5,000円前後
夜間ライト無灯火
約5,000円前後
傘差し運転
約5,000円前後
イヤホン等での安全運転義務違反
約5,000円前後
※都道府県警の資料で細かく定められています。 （例：神奈川県警の「軽車両の反則行為と反則金の額」）

🚲 基本の自転車ルール（重要ポイント）
警察庁の「自転車ルールブック」より、特に重要なものを抜粋。

• ①自転車は 車道が原則、左側通行
  ♦自転車は車道の左端を走ります（例外的に歩道走行が認められる場合あり）。右側を走る「逆走」は基本違反です。
• ②歩道の走行は「標識がある場合」など例外のみ
  ♦歩道を走る場合は歩行者優先。歩行者にぶつからないよう安全に走る必要があります。
• ③夜間はライト点灯
  ♦ 夜間走行時は前照灯・反射材・後方ライトを点灯します。
• ④信号・一時停止（標識・標示）は必ず守る
  ♦自転車も車の仲間です。同じようにルールを守りましょう。
• ⑤携帯・傘・イヤホンなどの使用禁止
  ♦走行中にスマホ操作（保持）や傘をさす行為は安全運転義務違反です。
• ⑥2人乗り・並走は禁止
  ♦並走（横並び）での走行も違反になります。
• ⑦飲酒運転は禁止
  ♦酒を飲んでの自転車運転は大変厳しい刑事罰の対象です。

💰 反則金（ブルーチケット制度） — 2026年4月1日から運用
2026年4月1日から、自転車に対しても自動車のような**「青切符（ブルーチケット）」が導入され、軽微な違反は現場で反則金の支払いで終了**できるようになります（16歳以上対象）。

◆ 主な反則金の金額（例）
違反内容
反則金
スマホを操作・携帯しながら走行
約 12,000円
赤信号無視
約 6,000円
逆走（右側通行）
約 6,000円
歩道で過度に危険な走行
約 6,000円
歩行者を危険にさらす走行
約 6,000円
2人乗り・並走
約 3,000円
傘・イヤホンなどの危険行為
約 5,000円
夜間ライト不点灯
約 5,000円
➡ ブルーチケットで支払えば、刑事処分にはなりません（支払期限までに支払いがないと起訴手続きへ移行する可能性あり）。

⚖️ 重大違反（刑事罰・重い処罰）
反則金とは別に、重大な違反は**刑事罰（罰金・懲役）**の対象です。

◆ 酒気帯び運転（DUI）
呼気中アルコール濃度 0.15mg/L 以上 → 最高 3年以下の懲役 または 500,000円以下の罰金
安全運転が困難な状態 → 最高 5年以下の懲役 または 1,000,000円以下の罰金
◆ スマホ操作で事故を起こした場合
通常のスマホ操作はブルーチケット対象でも、事故を引き起こした場合は刑事処罰の対象（最大 1年以下の懲役 または 300,000円以下の罰金 など）になります。
◆ その他
危険運転による事故、他人に危害を与えた場合などはより重い処罰が科されます。

🧠 補足：ヘルメット義務について
現在、日本では全ての年齢で義務化されてはいませんが、努力義務として推奨されています（特に子どもは義務化あり）。

📌 まとめ
🚴‍♂️ 自転車も「車両」と同じく交通ルールがある
🚨 違反すると反則金（3,000〜12,000円）が課される場合がある（2026年4月〜）
⚖️ 飲酒運転や事故を起こすような違反は刑事罰の対象になる（最大懲役・重い罰金あり）

必要なら、具体的なルールごとの違反例と反則金一覧表や、**よくある間違い（歩道走行・信号・逆走など）**についても整理できますよ。

🔍 なぜ青切符が導入されるの？
自転車事故が増加している
自転車側にも法令違反がある事故が約4分の3
これまで自転車違反は不起訴が多く、実効性が低かった
→ ルール遵守を促し、事故を減らすための制度 です。

ペーパードライバーのほとんどが自転車愛好家です。みなさま自動車の運転同様に「自転車」の運転も気を付けて行いましょう‼

ファーストドライビングスクールでの講習内容

☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン（教習車のレンタルも可能）、実際に使用する道を走行するレッスンなど

☑︎ 運転免許一発試験（新規取得、再取得）
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