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[大阪]ペーパードライバー出張講習レポート㊱

今回、大阪市にお住まいのペーパードライバー歴12年、女性のお客様です。
マイカー教習、マツダ アクセラで行いました。
今回、ペーパードライバー講習にお申し込み下さった理由は、旦那さんだけに運転を頼らず、送り迎えや買い物、実家への帰省も自分で出来る様になりたい!とお話し下さいました。
目標としては、
・ショッピングモール
・高速を使って実家まで
まずはマイカーよりコンパクトな、教習車トヨタ アクアで1回目は行いました!
基本的な車の操作からご説明させて頂き、交差点での走行、信号、標識、確認の上、路上走行してまいります。
始めは車を動かす!ことに集中し、安全確認など指導員がさせて頂きます。少しずつご自身で確認できるようにサポートしてまいります!
2回目からは、マイカーで行いました!
まずは右左折の走行位置や、安全確認徹底致します。
交通量の多い場所から、比較的走りやすい所まではサポートしながら走行致しました!
豊里大橋
片側2車線以上ある道路で、同じ方向に走るクルマとの間に引かれているライン。車両通行帯(走行レーン)を定める道路標示です。このラインは黄色い実線ですね!
この場合は、車線変更禁止となります!
白い実線、白い波線は
車線変更可・追い越し可 となります!
いつも旦那さんの運転で走っていた場所を
ご自身の運転で走っているのが
とても不思議そうにされてました笑
ただ乗ってるだけと運転するのでは
こんなにも見え方が違うんですね!と
おっしゃっておられました!
内環状線 国道1号線 太子橋交差点
左折時の巻き込み防止のために左幅寄せします。
必ずサイドミラーと目視での安全確認した上で
居ない場合はしっかり寄せましょう!
お客様は、曲がる方向と逆にハンドルを切ってしまうクセがございました。
始めはご自身で気付かず徐々に、あ!ほんとや!逆にきってる!と自覚しておられました。
逆に切ってしまうと右車線を走っている車に接近する為危険!プラス、左の幅が空いてしまうのでバイクや自転車が間に入ってしまう可能性ございます。
意識して直してまいります!
府道15号線
何度も右左折してまいります!
車の操作もスムーズになってきておられて
安全確認する余裕が出てきました!
アクセルとブレーキの加減なども
走ってるうちに身体が覚えてきますね(^^)
 
国道1号線
この日は比較的交通量が少なく、走りやすかったです!前に車が走っていない場合、周りに速度をある程度合わせるということが出来ないのでご自身でメーターを気にしながら走行いたします。
ふらつきもなくしっかり走行されてました!
国道163号線
左車線にはバス停があり、右車線は右折専用レーンが無くても右折可能な車線があるため、どちらを走行しても避けたり、車線変更が必要な道路になります。
車線変更も少しずつ練習してまいります!
路上駐車車両を避けるのも、まずは早めに見つけられると余裕をもって避けることできます!しかし、運転席から見えにくい場面、多々ございます。
見つけたらまずは避ける方向に、方向指示器をすぐ出すこと!( 後方車両への合図 )
そこから安全確認の上、車線変更を行いましょう。
国道1号線 (第二京阪)
比較的、道が新しいため車線もハッキリしていて走りやく感じます。
車線変更の際、変更する車線を走っている車がいる場合はどの車を目標にするか決めると変更しやすいです!
何度か行いコツ掴んでおられました!
高速道路を使用して、実家まで走行致します!
お客様、教習振りの高速で緊張しておられました。
近畿道
入り口すぐ料金所があるため、速度に注意し走行致します。
大東鶴見 入り口
ETCゲート、十分に減速し
バーゲートに注意し通過致します!
車線変更の練習もしてたので合流もスムーズでき
いつもより目線を遠く置き、ふらつきの無いよう
速度出せておられました!
高速に乗りさえすれば交差点が無いから楽(^^)と
おっしゃっておられました!
無事、実家に到着出来ました!
高速出口、間違えないよう気を付けましょう。
自分の運転で行けた!と自信に繋がったようで、
帰りもしっかり、指導員のサポートなく
走行されてました!
12年ペーパードライバー卒業です!
おつかれさまでした☆☆
ありがとうございました!

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