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「名古屋走り」ってなに??教習指導員が解説・指導!

安全運転で“地元あるある”を攻略しよう

愛知県といえば、某自動車メーカーのお膝元。道幅が広く、車の数も多い。

そんな名古屋では、独特の運転マナー(?)が生まれました。

他県の人からするとびっくりするような運転が多く、「名古屋走り」という言葉は半分ジョーク、半分本気で語られることもあります。

でも、笑い話で済まされるのはここまで。実は名古屋走りには、事故リスクが高い行為も含まれています。この記事では、名古屋走りの代表例とその危険性、そしてペーパードライバーさんが安全に走るコツをご紹介します。

名古屋走りあるある

名古屋走りといえば、こんな行動が有名です。

  • ♦黄信号ダッシュ

  黄色になった瞬間、むしろアクセルを踏み込む。

  →本来は「注意して止まる」信号です!

  • ♦早曲がり

  対向車の直進より先に右折する。

  →タイミングを間違えると重大事故につながります。

  • ♦ウインカーを出さない車線変更

  「車は来ていない、安全だし大丈夫」に周囲はびっくり‼

  →「心の中で出したからOK」ではありません。周囲は読心術が使えません。

  • ♦右折レーンからの直進 

  「ちょっとくらい良いか…」が事故のもと。

  →もしかしたら気付かずにしているかもしれません。

  • ♦車線またぎ走行

  広い道路で、ついやってしまう…後続車はストレス

  →「広いから大丈夫でしょ。」は自己中心的考え。

どれも地元ドライバーには“あるある”かもしれませんが、交通ルール的にはNG行為。実際、愛知県は交通事故件数が全国トップクラスです。名古屋走りは、慣れていないドライバーにとっては「ヒヤッ」とする瞬間の連続です。

なぜ名古屋走りが生まれた?

諸説ありますが、愛知県の車両保有台数は全国一で、他県に比べ幹線道路が広いため、信号待ち時間が長い。それで、つい横着な運転をする人が多いのではないか。というのが有力な情報です。

つまり“環境と習慣”の産物。

だからこそ、県外から来た人やペーパードライバーさんは最初びっくりするんですね。

ペーパードライバーさんへのアドバイス

  • 黄信号は止まる意識を徹底
  • ウインカーは「曲がる直前」ではなく、早めに出す
  • 車間距離はしっかりとる(特に前が黄色ダッシュしそうなとき)
  • 右折は落ち着いて、対向車が完全に途切れるまで待つ
  • 初めは交通量の少ない時間帯や住宅街で練習

最初は「クラクション鳴らされたらどうしよう」と不安になるかもしれませんが、大丈夫。安全運転しているあなたのほうが正しいのです。慌てず、自分のペースを守りましょう。

 

名古屋走りは、地元ならではの“運転文化”として面白がられることもありますが、実際には危険を伴う行為が多いです。ペーパードライバーさんは特に影響を受けやすいので、「周りがやってるから」ではなく、基本に忠実な運転を心がけましょう。

当スクールでは、実際の道路状況を想定したレッスンで「名古屋走り対策」もサポートしています。

  • 名古屋特有の広い交差点、複雑な右折、名古屋高速の合流なども練習可能
  • 担当インストラクターが同乗し、実際の交通量に合わせた実践指導
  • 1回だけの体験レッスンから、しっかりコースまで選べる
  • 初心者、ブランク10年以上、免許取り立てでもOK

「名古屋の運転が怖い」「会社や家族の送迎を任される前に慣れたい」「高速道路に1人で乗れるようになりたい」など、目的に合わせて練習プランを作成します。

不安を一人で抱える必要はありません。私たちと一緒に、名古屋走りの“洗礼”を安全に切り抜けるコツを身につけましょう。

練習後には「名古屋の道も怖くない!」と自信を持って運転できるようになります。

☑︎ ペーパードライバー講習
基本的な車の動かし方から交通ルールの確認、車庫入れの練習、高速走行、送迎や通勤などの決まった道の練習
マイカーを使用したレッスン(教習車のレンタルも可能)、実際に使用する道を走行するレッスンなど

☑︎ 運転免許一発試験(新規取得、再取得)
☑︎ 企業向け安全運転講習
☑︎ 外国免許切り替え
☑︎ 普通第二種免許対策

ファーストドライビングスクールでは体験講習のほかに、運転レベルに見合わせたコースをご用意しております。

教習所ペーパードライバー講習よりもお安い、ペーパードライバー出張個人講習がおすすめです。
例えば、教習所では平均 1時限50分 平均6,500円〜7500円ですが、
ファーストドライビングスクールでは 50分 5,000円~とお安く受けられます。
※お選び頂くコースにより変動します。

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